Uçak Teknolojisi programı, 2026 yılı YKS yerleştirme sonuçlarına göre Türkiye genelinde 26 farklı üniversitede toplam 1.358 kontenjan ile öğrenci kabul etmiştir. Bu programa en son yerleşen adayın başarı sırası 1.944.014, taban puanı ise 217,77 olarak kaydedilmiştir.
Bu bölümü barındıran üniversitelerin %38'si Devlet, %62'si ise Vakıf (özel) üniversitelerinden oluşmaktadır. TYT puan türü ile öğrenci kabul eden bu bölümün en yüksek taban puanı 439,19, en düşük taban puanı ise 217,77'dir. Bölüme yerleşen öğrencilerin en son başarı sırası 1.944.014 iken, en iyi dereceye sahip öğrencinin başarı sırası 96.238 olarak gerçekleşmiştir. Bu bölümün taban puanları son 1 yılda ülke genelinde ortalama %0,3 oranında artış (yükseliş) trendi göstermiştir.
📊 2026 Uçak Teknolojisi Taban Puanları ve Başarı Sıralamaları Tablosu
| Üniversite Adı | Bölüm | Yıl | Kont. | Yer. | Taban Puan | Başarı Sırası | Yıllık Değişim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ankara Bilim Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 25 | 25 | 314,91890 | 686.731 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Ankara Bilim Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 4 | 4 | 392,54291 | 216.156 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Ankara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 35 | 35 | 397,74771 | 199.133 | 📈 +40.438 |
| 2025 | - | 40 | 380,25744 | 239.571 | 📈 +87.537 | ||
| 2024 | - | 65 | 365,19389 | 327.108 | - | ||
| 2023 | - | 65 | 361,36447 | 356.175 | - | ||
| Ege Üniversitesi (İzmir) | Uçak Teknolojisi | 2026 | 25 | 25 | 408,43974 | 167.550 | 📈 +14.208 |
| 2025 | - | 25 | 395,48777 | 181.758 | - | ||
| 2024 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2023 | - | - | 380,99454 | 262.117 | - | ||
| Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 35 | 35 | 362,98896 | 339.174 | 📈 +60.967 |
| 2025 | - | 50 | 349,63376 | 400.141 | 📈 +103.722 | ||
| 2024 | - | 60 | 336,92949 | 503.863 | - | ||
| 2023 | - | 60 | 333,71845 | 544.499 | - | ||
| Eskişehir Osmangazi Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 45 | 45 | 401,47158 | 187.652 | 📉 -30 |
| 2025 | - | 40 | 393,80513 | 187.622 | 📈 +61.183 | ||
| 2024 | - | 40 | 383,03640 | 248.805 | - | ||
| 2023 | - | 40 | 377,64429 | 276.238 | - | ||
| Fatih Sultan Mehmet Vakıf Üniversitesi (İstanbul) | Uçak Teknolojisi | 2026 | 52 | 52 | 263,98234 | 1.302.068 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Fatih Sultan Mehmet Vakıf Üniversitesi (İstanbul) | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 9 | 9 | 372,61964 | 293.806 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Gazi Üniversitesi (Ankara) | Uçak Teknolojisi | 2026 | 45 | 45 | 408,86616 | 166.370 | 📈 +39.665 |
| 2025 | - | 100 | 388,68438 | 206.035 | 📈 +98.261 | ||
| 2024 | - | 180 | 369,94348 | 304.296 | - | ||
| 2023 | - | 180 | 366,15592 | 330.437 | - | ||
| Haliç Üniversitesi (İstanbul) | Uçak Teknolojisi | 2026 | 24 | 24 | 287,67149 | 989.509 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Haliç Üniversitesi (İstanbul) | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 4 | 4 | 377,98531 | 270.685 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Haliç Üniversitesi (İstanbul) | Uçak Teknolojisi 🟡 Ücretli | 2026 | 1 | 1 | 280,39429 | 1.081.477 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Isparta Uygulamalı Bilimler Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 45 | 45 | 364,02170 | 333.862 | 📈 +21.036 |
| 2025 | - | 40 | 357,07923 | 354.898 | 📈 +79.120 | ||
| 2024 | - | 40 | 346,62442 | 434.018 | - | ||
| 2023 | - | 40 | 345,13268 | 457.794 | - | ||
| İstanbul Arel Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 60 | 60 | 217,76761 | 1.944.014 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| İstanbul Arel Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 13 | 13 | 370,78575 | 301.977 | 📈 +23.981 |
| 2025 | - | 13 | 362,23734 | 325.958 | 📈 +51.964 | ||
| 2024 | - | 11 | 355,67602 | 377.922 | - | ||
| 2023 | - | 11 | 352,65710 | 407.638 | - | ||
| İstanbul Arel Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟡 Ücretli | 2026 | 25 | 5 | - | - | - |
| 2025 | - | 18 | 247,12583 | 1.585.019 | 📈 +461.665 | ||
| 2024 | - | 18 | 228,11755 | 2.046.684 | - | ||
| 2023 | - | 35 | 205,69986 | 2.464.736 | - | ||
| İstanbul Aydın Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 104 | 104 | 302,17948 | 819.077 | 📉 -16.377 |
| 2025 | - | 104 | 304,13438 | 802.700 | 📈 +81.334 | ||
| 2024 | - | 81 | 299,88719 | 884.034 | - | ||
| 2023 | - | 75 | 312,77920 | 739.199 | - | ||
| İstanbul Aydın Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 16 | 16 | 388,64959 | 229.730 | 📈 +24.375 |
| 2025 | - | 16 | 376,90070 | 254.105 | 📈 +50.018 | ||
| 2024 | - | 12 | 369,98016 | 304.123 | - | ||
| 2023 | - | 11 | 369,59026 | 313.182 | - | ||
| İstanbul Gelişim Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 82 | 82 | 275,57320 | 1.144.554 | 📉 -211.499 |
| 2025 | - | 82 | 293,37366 | 933.055 | 📈 +52.525 | ||
| 2024 | - | 32 | 292,26556 | 985.580 | - | ||
| 2023 | - | 22 | 295,10855 | 942.502 | - | ||
| İstanbul Gelişim Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 12 | 12 | 388,88842 | 228.913 | 📈 +29.446 |
| 2025 | - | 12 | 375,95034 | 258.359 | 📈 +65.621 | ||
| 2024 | - | 12 | 365,83584 | 323.980 | - | ||
| 2023 | - | 12 | 361,53064 | 355.218 | - | ||
| İstanbul Kültür Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 60 | 60 | 263,95618 | 1.302.432 | 📉 -295.961 |
| 2025 | - | 62 | 287,67899 | 1.006.471 | 📈 +158.022 | ||
| 2024 | - | 67 | 279,88970 | 1.164.493 | - | ||
| 2023 | - | 66 | 287,92517 | 1.035.365 | - | ||
| İstanbul Kültür Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 10 | 10 | 375,78185 | 280.115 | 📈 +12.357 |
| 2025 | - | 10 | 368,70417 | 292.472 | 📈 +54.893 | ||
| 2024 | - | 10 | 361,24739 | 347.365 | - | ||
| 2023 | - | 11 | 356,86205 | 382.111 | - | ||
| İstanbul Kültür Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟡 Ücretli | 2026 | 7 | 7 | 222,14431 | 1.888.691 | 📉 -406.518 |
| 2025 | - | 5 | 254,13197 | 1.482.173 | - | ||
| 2024 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| İstanbul Nişantaşı Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 75 | 75 | 258,76323 | 1.374.848 | 📉 -1.768 |
| 2025 | - | 75 | 261,58237 | 1.373.080 | 📉 -449.245 | ||
| 2024 | - | 70 | 296,85189 | 923.835 | - | ||
| 2023 | - | 66 | 291,19459 | 992.504 | - | ||
| İstanbul Nişantaşı Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 12 | 12 | 381,84361 | 255.176 | 📈 +30.455 |
| 2025 | - | 12 | 370,11305 | 285.631 | 📈 +49.747 | ||
| 2024 | - | 11 | 363,51813 | 335.378 | - | ||
| 2023 | - | 10 | 363,64355 | 343.762 | - | ||
| İstanbul Nişantaşı Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟡 Ücretli | 2026 | 1 | 1 | 265,56464 | 1.280.116 | 📉 -428.590 |
| 2025 | - | 1 | 299,99089 | 851.526 | 📈 +114.645 | ||
| 2024 | - | 1 | 293,69206 | 966.171 | - | ||
| 2023 | - | 1 | 291,02849 | 994.756 | - | ||
| İstanbul Okan Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 41 | 41 | 303,84030 | 800.695 | 📉 -83.695 |
| 2025 | - | 41 | 311,88408 | 717.000 | 📈 +148.634 | ||
| 2024 | - | 41 | 301,32739 | 865.634 | - | ||
| 2023 | - | 48 | 285,02139 | 1.074.650 | - | ||
| İstanbul Okan Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 6 | 6 | 398,99780 | 195.186 | 📈 +30.716 |
| 2025 | - | 6 | 383,54060 | 225.902 | 📈 +69.337 | ||
| 2024 | - | 6 | 371,88114 | 295.239 | - | ||
| 2023 | - | 8 | 368,70201 | 317.555 | - | ||
| İstanbul Rumeli Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 52 | 51 | - | - | - |
| 2025 | - | 45 | 254,60699 | 1.475.241 | 📉 -14.458 | ||
| 2024 | - | 45 | 261,26289 | 1.460.783 | - | ||
| 2023 | - | 53 | 253,12758 | 1.561.231 | - | ||
| İstanbul Rumeli Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 10 | 10 | 362,50722 | 341.655 | 📈 +33.256 |
| 2025 | - | 10 | 353,68861 | 374.911 | 📈 +33.032 | ||
| 2024 | - | 10 | 350,66669 | 407.943 | - | ||
| 2023 | - | 10 | 346,86849 | 445.667 | - | ||
| İstanbul Rumeli Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟡 Ücretli | 2026 | 7 | 7 | 221,89368 | 1.892.034 | 📉 -25.021 |
| 2025 | - | 14 | 227,74423 | 1.867.013 | 📈 +142.798 | ||
| 2024 | - | 14 | 230,11600 | 2.009.811 | - | ||
| 2023 | - | 15 | 225,76919 | 2.060.029 | - | ||
| İstanbul Topkapı Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 85 | 79 | - | - | - |
| 2025 | - | 85 | 275,53482 | 1.172.331 | 📈 +171.782 | ||
| 2024 | - | 76 | 268,42175 | 1.344.113 | - | ||
| 2023 | - | 76 | 264,42101 | 1.376.874 | - | ||
| İstanbul Topkapı Üniversitesi | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 13 | 13 | 370,26849 | 304.281 | 📈 +31.634 |
| 2025 | - | 13 | 360,42282 | 335.915 | 📈 +50.069 | ||
| 2024 | - | 12 | 354,29186 | 385.984 | - | ||
| 2023 | - | 12 | 350,33962 | 422.404 | - | ||
| İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa | Uçak Teknolojisi | 2026 | 25 | 25 | 403,82886 | 180.732 | 📈 +16.955 |
| 2025 | - | 20 | 390,95796 | 197.687 | 📈 +83.788 | ||
| 2024 | - | 50 | 374,98993 | 281.475 | - | ||
| 2023 | - | 50 | 371,99740 | 301.666 | - | ||
| İstinye Üniversitesi (İstanbul) | Uçak Teknolojisi | 2026 | 72 | 72 | 261,22682 | 1.340.353 | 📉 -250.157 |
| 2025 | - | 72 | 281,44390 | 1.090.196 | 📈 +84.189 | ||
| 2024 | - | 64 | 279,23260 | 1.174.385 | - | ||
| 2023 | - | 64 | 280,48895 | 1.137.427 | - | ||
| İstinye Üniversitesi (İstanbul) | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 11 | 11 | 389,55552 | 226.559 | 📈 +24.309 |
| 2025 | - | 11 | 377,63768 | 250.868 | 📈 +52.726 | ||
| 2024 | - | 10 | 370,09533 | 303.594 | - | ||
| 2023 | - | 10 | 368,46585 | 318.784 | - | ||
| Kahramanmaraş İstiklal Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 25 | 25 | 386,48860 | 237.607 | 📈 +24.631 |
| 2025 | - | 20 | 375,07581 | 262.238 | 📈 +86.895 | ||
| 2024 | - | 20 | 360,90607 | 349.133 | - | ||
| 2023 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| Kapadokya Üniversitesi (Nevşehir) | Uçak Teknolojisi | 2026 | 34 | 34 | 309,19223 | 743.673 | 📉 -1.273 |
| 2025 | - | 34 | 309,51133 | 742.400 | 📈 +20.562 | ||
| 2024 | - | 31 | 309,89222 | 762.962 | - | ||
| 2023 | - | 31 | 288,85313 | 1.023.203 | - | ||
| Kapadokya Üniversitesi (Nevşehir) | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 10 | 10 | 403,85812 | 180.655 | 📈 +25.359 |
| 2025 | - | 10 | 388,69122 | 206.014 | 📈 +87.425 | ||
| 2024 | - | 10 | 372,27954 | 293.439 | - | ||
| 2023 | - | 10 | 363,61448 | 343.906 | - | ||
| Kapadokya Üniversitesi (Nevşehir) | Uçak Teknolojisi 🟡 Ücretli | 2026 | 34 | 34 | 275,22975 | 1.149.144 | 📉 -71.631 |
| 2025 | - | 34 | 282,37244 | 1.077.513 | 📈 +103.445 | ||
| 2024 | - | 28 | 278,80866 | 1.180.958 | - | ||
| 2023 | - | 28 | 271,52644 | 1.267.626 | - | ||
| Kapadokya Üniversitesi (Nevşehir) | Uçak Teknolojisi | 2026 | 23 | 23 | 326,80623 | 579.567 | 📉 -187.776 |
| 2025 | - | 23 | 350,94773 | 391.791 | 📈 +32.943 | ||
| 2024 | - | 18 | 348,04508 | 424.734 | - | ||
| 2023 | - | 18 | 327,25325 | 599.139 | - | ||
| Kapadokya Üniversitesi (Nevşehir) | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 7 | 7 | 418,96035 | 140.317 | 📉 -12.030 |
| 2025 | - | 7 | 413,29369 | 128.287 | 📈 +46.899 | ||
| 2024 | - | 6 | 405,75286 | 175.186 | - | ||
| 2023 | - | 6 | 399,55405 | 194.861 | - | ||
| Kapadokya Üniversitesi (Nevşehir) | Uçak Teknolojisi 🟡 Ücretli | 2026 | 24 | 24 | 292,74856 | 928.155 | 📉 -258.398 |
| 2025 | - | 24 | 316,46152 | 669.757 | 📈 +1.430 | ||
| 2024 | - | 20 | 318,35573 | 671.187 | - | ||
| 2023 | - | 20 | 302,40774 | 854.042 | - | ||
| Kto Karatay Üniversitesi (Konya) | Uçak Teknolojisi | 2026 | 16 | 16 | 325,33214 | 592.025 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Kto Karatay Üniversitesi (Konya) | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 4 | 4 | 390,47738 | 223.423 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Kto Karatay Üniversitesi (Konya) | Uçak Teknolojisi 🟡 Ücretli | 2026 | 9 | 9 | 286,99066 | 997.932 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Maltepe Üniversitesi (İstanbul) | Uçak Teknolojisi | 2026 | 27 | 27 | 265,05570 | 1.287.240 | 📉 -488.397 |
| 2025 | - | 23 | 304,47262 | 798.843 | 📉 -110.403 | ||
| 2024 | - | 9 | 316,68926 | 688.440 | - | ||
| 2023 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| Maltepe Üniversitesi (İstanbul) | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 5 | 5 | 414,11745 | 152.382 | 📉 -3.617 |
| 2025 | - | 5 | 405,91569 | 148.765 | 📈 +55.191 | ||
| 2024 | - | 4 | 395,93773 | 203.956 | - | ||
| 2023 | - | 7 | 389,93952 | 227.181 | - | ||
| Maltepe Üniversitesi (İstanbul) | Uçak Teknolojisi 🟡 Ücretli | 2026 | 7 | 7 | 289,90001 | 962.438 | 📉 -32.046 |
| 2025 | - | 11 | 293,58695 | 930.392 | 📈 +337.802 | ||
| 2024 | - | 22 | 273,16485 | 1.268.194 | - | ||
| 2023 | - | 43 | 233,59618 | 1.910.056 | - | ||
| Trakya Üniversitesi (Edirne) | Uçak Teknolojisi | 2026 | 35 | 35 | 366,54343 | 321.491 | 📈 +11.836 |
| 2025 | - | 30 | 360,88995 | 333.327 | 📈 +99.143 | ||
| 2024 | - | 50 | 346,85652 | 432.470 | - | ||
| 2023 | - | 50 | 342,99924 | 472.971 | - | ||
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi (Ankara) | Uçak Teknolojisi 🟢 Burslu | 2026 | 10 | 10 | 439,19000 | 96.238 | 📈 +8.364 |
| 2025 | - | 10 | 422,83892 | 104.602 | 📈 +28.233 | ||
| 2024 | - | 10 | 423,01401 | 132.835 | - | ||
| 2023 | - | 10 | 407,44289 | 171.732 | - | ||
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi (Ankara) | Uçak Teknolojisi 🟡 Ücretli | 2026 | 67 | 67 | 319,03342 | 647.854 | 📈 +83.618 |
| 2025 | - | 67 | 310,52028 | 731.472 | 📈 +189.137 | ||
| 2024 | - | 68 | 297,09976 | 920.609 | - | ||
| 2023 | - | 60 | 317,86051 | 687.039 | - | ||
| Uşak Üniversitesi | Uçak Teknolojisi | 2026 | 35 | 35 | 376,64517 | 276.415 | 📈 +21.550 |
| 2025 | - | 40 | 367,61892 | 297.965 | 📈 +95.363 | ||
| 2024 | - | 40 | 353,05815 | 393.328 | - | ||
| 2023 | - | 40 | 351,33371 | 415.980 | - |
🏆 Uçak Teknolojisi Tercih Dönemi Zirvedekileri (2026 Yerleştirme)
🎓 Uçak Teknolojisi Akademik Kadro & Eğitim Kalitesi Analizi
Programların İngilizce dilinde eğitim verme oranıdır.
Öğretim kadrosundaki doktoralı ve doçent/profesör oranı tahminidir.
Aktif hoca başına düşen ortalama teorik öğrenci sayısıdır.
Sıralamalar son 4 yılda oldukça kararlı seyretmiştir.
📍 Uçak Teknolojisi En Çok Kontenjana Sahip Şehirler
Ort. Taban Puanı: 318,65
Aktif Program: 26
Ort. Taban Puanı: 378,72
Aktif Program: 6
Ort. Taban Puanı: 337,80
Aktif Program: 6
🗺️ Uçak Teknolojisi Bölümü Üniversite Kampüs Haritası
Aşağıdaki interaktif haritada, Türkiye genelinde Uçak Teknolojisi bölümü eğitimi veren tüm devlet ve vakıf üniversitelerinin kampüs konumlarını inceleyebilirsiniz. Kümelenmiş işaretçileri yakınlaştırarak detaylı yerleşke konumlarına, adres ve telefon bilgilerine ulaşabilirsiniz.
💼 Uçak Teknolojisi Mezuniyet & Kariyer İstihdam Analizi
Bu programdan mezun olan adayları bekleyen iş olanakları, devlet kadroları atama detayları ile çalışma alanları şu şekildedir:
Uçak Teknolojisi Teknikeri / Meslek Elemanı
KPSS-P93 (Önlisans Düzeyi Genel Memur ve Sağlık/Teknik Kadroları)
%65 Özel Sektör İşletmeleri, %35 Kamu Kurum ve Kuruluşları (İlgili Müdürlükler)
Uçak Teknolojisi alanındaki operasyonel süreçlerin takibi, teknik uygulama, veri girişi ve raporlama işlemlerinin yürütülmesi.
Bu önlisans programından mezun olan adaylar, YÖK kılavuzunda belirtilen ilgili 4 yıllık lisans programlarına DGS (Dikey Geçiş Sınavı) ile geçiş hakkına sahiptir.
Ara eleman ve teknik uzman ihtiyacının yüksek olduğu sektörlerde mesleki tecrübe ile hızlı iş bulma avantajı sağlar.
Yapay Zeka (AI) Etki & Otomasyon Dayanıklılığı Analizi Otomasyon Riski: Düşük / Orta
El becerisi, laboratuvar veya saha uygulaması gerektiren teknik süreçler yapay zeka tarafından doğrudan gerçekleştirilemez. Bu önlisans programından mezun olan uzmanlar, AI çağında teknik süreçlerin sahadaki uygulayıcısı ve denetçisi olarak varlıklarını sürdürecektir.
🛡️ Gelecek Güvencesi: Yüksek (Teknik & Fiziksel Uygulama Avantajı)📚 Uçak Teknolojisi Kazanma Yol Haritası: YKS Ders Çalışma Stratejisi
Bu programı kazanabilmeniz için YKS kapsamında TYT puan türünde yüksek başarı elde etmeniz gerekir. Derece odaklı YKS ders çalışma yol haritanız şu şekildedir:
TYT Türkçe Hız ve Paragraf Rutini
Uçak Teknolojisi önlisans programına yerleşebilmek için TYT Türkçe sınavında yüksek nete ulaşmalısınız. Her gün aksatmadan 20-30 paragraf sorusu çözerek okuma hızınızı ve dikkatinizi artırmalısınız.
Temel Matematik ve Problem Çözme Becerisi
Uçak Teknolojisi kazanabilmek için TYT Matematik testindeki temel matematiksel işlemler ve yeni nesil problemler üzerinde uzmanlaşmalısınız. Sınavın en yüksek getiri sağlayan bu alanında eksikleri erken kapatın.
Sosyal ve Fen Netleri ile Sıralamayı Yükseltin
Uçak Teknolojisi taban puanı sıralamasında öne geçmek için Sosyal Bilimler ve Fen Bilimleri testlerindeki temel bilgi sorularını çözmeli, konu eksiklerini pratik özetlerle tamamlayıp bol branş denemesi çözmelisiniz.
📚 YKS Tercih Terimleri Sözlüğü: Uçak Teknolojisi Rehberi
Uçak Teknolojisi taban puanı, bu programda eğitim veren üniversitelerin en son kontenjan sınırında kabul ettiği adayın puanıdır. Son yerleştirme verilerine göre bu program için en yüksek taban puan 439,19 (en yüksek puanlı üniversite), en düşük taban puanı ise 217,77 (en düşük puanlı üniversite) olarak gerçekleşmiştir. Tercih listenizi oluştururken bu iki puan aralığını referans almanız önerilir.
Uçak Teknolojisi başarı sırası, adayların YKS derecelerine göre bölüme yerleşme öncelik sırasını belirler. Bu programa yerleşen en son adayın başarı sırası 1.944.014 iken, en üst sıradan kazanan adayın başarı sırası ise 96.238 seviyesindedir. Sıralamanızın bu aralığın üst sınırına yakın olması yerleşme şansınızı oldukça güçlendirecektir.
Uçak Teknolojisi programına yerleşebilmek için YKS kapsamında TYT test netlerine göre hesaplanan puanınız kullanılmaktadır. Örneğin, bu bölümü barındıran devlet üniversitelerine girmek için YKS puanınızın en az 217,77 seviyelerinde olması tercih güvenliğiniz açısından kritik öneme sahiptir.
Yükseköğretim Kurulu (YÖK) tarafından bu bölüm için ayrılan toplam kontenjan Türkiye genelinde 1.358 adettir. Bu kontenjanların dağılımı: Bu bölümü barındıran üniversitelerin %38'si Devlet, %62'si ise Vakıf (özel) üniversitelerinden oluşmaktadır. Bölümün YKS rekabet düzeyi, en iyi başarı dilimi olan %3,21 oranıyla Yüksek Rekabet sınıfında değerlendirilmektedir.
Uçak Teknolojisi Nedir?
Uçak Teknolojisi programı, 2026 YKS tercih kılavuzunda TYT puan türü ile öğrenci kabul eden bir önlisans eğitimidir. Adaylar, 2026 YKS kılavuzunda 26 farklı yükseköğretim kurumunda bu bölümü tercih listelerine ekleme imkanına sahiptir. Yerleştirme sonuçları incelendiğinde, devlet üniversitelerinde zirve başarı sırası Gazi Üniversitesi kurumuna, vakıf üniversitelerinde ise Türk Hava Kurumu Üniversitesi programına aittir. Kontenjanların coğrafi yoğunluğu incelendiğinde, programın en fazla kümelendiği illerin başında İstanbul, Ankara gelmektedir. Kontenjan doluluk oranlarının %98'in üzerinde gerçekleştiği bu programda, açıkta kalma riskini bertaraf etmek amacıyla güvenli alt başarı sıralarından alternatif kurumlar tercih listesine eklenmelidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Uçak Teknolojisi taban puanı ve en son başarı sıralaması kaçtır? ▼
2026 yılı YKS yerleştirme sonuçlarına göre Uçak Teknolojisi programına yerleşen en son adayın taban puanı 217,77, başarı sıralaması ise 1.944.014 olarak kaydedilmiştir.
Uçak Teknolojisi kazanmak için kaç net yapmak gerekir? ▼
Uçak Teknolojisi programını kazanabilmek için adayın YKS alan testlerinde hedeflemesi gereken tahmini net sayısı ortalama ~59 Net (TYT) seviyesindedir.
Vakıf (özel) üniversitelerde Uçak Teknolojisi sıralamaları nasıldır? ▼
Vakıf (özel) üniversitelerdeki Uçak Teknolojisi başarı sıralamaları tam burslu, %50 indirimli ve ücretli kontenjan durumuna göre değişmekte olup en son 1.944.014 sıralamasına kadar öğrenci kabul etmiştir. (En yüksek başarı sırası ise 96.238'dir).
Uçak Teknolojisi hangi puan türü ile alıyor ve eğitim süresi kaç yıldır? ▼
Uçak Teknolojisi bölümü YKS kapsamında TYT puan türü ile öğrenci kabul etmekte olup eğitim süresi bir önlisans programıdır ve eğitim süresi 2 yıldır (4 dönem)..
Türkiye'de kaç üniversitede Uçak Teknolojisi bölümü bulunmaktadır? ▼
Türkiye genelinde 10 devlet ve 16 vakıf üniversitesi olmak üzere toplam 26 farklı üniversitede Uçak Teknolojisi bölümü bulunmaktadır.
Uçak Teknolojisi hangi şehirlerde ve üniversitelerde var? ▼
Uçak Teknolojisi programı başta Ankara, Aydın, Edirne, Erzincan, Eskişehir, Isparta, Kahramanmaraş, Konya, Nevşehir, Uşak, İstanbul, İzmir olmak üzere Ankara Bilim Üniversitesi, Ankara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi, Ege Üniversitesi, Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, Fatih Sultan Mehmet Vakıf Üniversitesi ve diğer 20 üniversitede üniversitelerinde yer almaktadır. Tüm üniversitelerin detaylı puan tablosuna sayfamızdan ulaşabilirsiniz.
