Uçak Mühendisliği programı, 2026 yılı YKS yerleştirme sonuçlarına göre Türkiye genelinde 11 farklı üniversitede toplam 468 kontenjan ile öğrenci kabul etmiştir. Bu programa en son yerleşen adayın başarı sırası 232.415, taban puanı ise 329,95 olarak kaydedilmiştir.
Bu bölümü barındıran üniversitelerin %64'si Devlet, %36'si ise Vakıf (özel) üniversitelerinden oluşmaktadır. SAY puan türü ile öğrenci kabul eden bu bölümün en yüksek taban puanı 536,08, en düşük taban puanı ise 329,95'dir. Bölüme yerleşen öğrencilerin en son başarı sırası 232.415 iken, en iyi dereceye sahip öğrencinin başarı sırası 1.920 olarak gerçekleşmiştir. Bu bölümün taban puanları son 1 yılda ülke genelinde ortalama %2,6 oranında artış (yükseliş) trendi göstermiştir.
📊 2026 Uçak Mühendisliği Taban Puanları ve Başarı Sıralamaları Tablosu
| Üniversite Adı | Bölüm | Yıl | Kont. | Yer. | Taban Puan | Başarı Sırası | Yıllık Değişim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ankara Bilim Üniversitesi | Uçak Mühendisliği | 2026 | 21 | 21 | 369,35721 | 158.743 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Ankara Bilim Üniversitesi | Uçak Mühendisliği 🟢 Burslu | 2026 | 4 | 4 | 472,01029 | 43.078 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Erciyes Üniversitesi (Kayseri) | Uçak Mühendisliği | 2026 | 65 | 65 | 477,77814 | 37.907 | 📈 +2.069 |
| 2025 | - | 65 | 456,90120 | 39.976 | 📈 +6.443 | ||
| 2024 | - | 65 | 439,64255 | 46.419 | - | ||
| 2023 | - | 60 | 459,85603 | 49.425 | - | ||
| Erciyes Üniversitesi (Kayseri) | Uçak Mühendisliği | 2026 | 1 | 0 | - | - | - |
| 2025 | - | 3 | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | 2 | 317,83152 | 213.938 | - | ||
| 2023 | - | 2 | 320,78268 | 258.900 | - | ||
| Eskişehir Osmangazi Üniversitesi | Uçak Mühendisliği 🇬🇧 İngilizce | 2026 | 30 | 30 | 496,96848 | 21.903 | 📈 +1.013 |
| 2025 | - | 65 | 479,04478 | 22.916 | 📈 +867 | ||
| 2024 | - | 65 | 472,60458 | 23.783 | - | ||
| 2023 | - | 60 | 489,52134 | 25.556 | - | ||
| Eskişehir Teknik Üniversitesi | Uçak Mühendisliği 🇬🇧 İngilizce | 2026 | 20 | 20 | 510,55691 | 12.539 | 📈 +2.922 |
| 2025 | - | 20 | 491,15666 | 15.461 | 📈 +4.244 | ||
| 2024 | - | 20 | 480,03823 | 19.705 | - | ||
| 2023 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| Eskişehir Teknik Üniversitesi | Uçak Mühendisliği 🇬🇧 İngilizce | 2026 | 1 | 1 | 355,48508 | 181.242 | - |
| 2025 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2024 | - | - | - | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - | ||
| Gebze Teknik Üniversitesi | Uçak Mühendisliği 🇬🇧 İngilizce | 2026 | 50 | 50 | 503,10309 | 17.408 | 📉 -1.832 |
| 2025 | - | 65 | 490,98642 | 15.576 | 📈 +513 | ||
| 2024 | - | 65 | 487,08711 | 16.089 | - | ||
| 2023 | - | 60 | 503,49090 | 16.517 | - | ||
| Gebze Teknik Üniversitesi | Uçak Mühendisliği 🇬🇧 İngilizce | 2026 | 1 | 1 | 333,02739 | 225.434 | 📉 -18.789 |
| 2025 | - | 3 | 334,70413 | 206.645 | 📉 -128.463 | ||
| 2024 | - | 1 | 404,28273 | 78.182 | - | ||
| 2023 | - | 1 | 337,79008 | 215.051 | - | ||
| Girne Üniversitesi (Kktc-Girne) | Uçak Mühendisliği 🇬🇧 İngilizce 🟢 Burslu | 2026 | 4 | 4 | 458,30289 | 55.818 | 📈 +1.701 |
| 2025 | - | 3 | 437,88893 | 57.519 | 📈 +5.633 | ||
| 2024 | - | 3 | 419,88388 | 63.152 | - | ||
| 2023 | - | 3 | 441,35852 | 66.241 | - | ||
| İstanbul Gelişim Üniversitesi | Uçak Mühendisliği | 2026 | 42 | 42 | 329,95404 | 232.415 | 📈 +55.656 |
| 2025 | - | 42 | 305,84664 | 288.071 | 📉 -42.437 | ||
| 2024 | - | 30 | 306,21485 | 245.634 | - | ||
| 2023 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| İstanbul Gelişim Üniversitesi | Uçak Mühendisliği 🟢 Burslu | 2026 | 7 | 7 | 476,20338 | 39.301 | 📈 +2.718 |
| 2025 | - | 7 | 454,56411 | 42.019 | 📈 +4.528 | ||
| 2024 | - | 4 | 439,47576 | 46.547 | - | ||
| 2023 | - | 9 | 466,22578 | 43.794 | - | ||
| İstanbul Gelişim Üniversitesi | Uçak Mühendisliği 🇬🇧 İngilizce | 2026 | 42 | 42 | 358,23477 | 176.510 | 📈 +45.318 |
| 2025 | - | 42 | 328,38980 | 221.828 | 📈 +15.632 | ||
| 2024 | - | 42 | 309,05143 | 237.460 | - | ||
| 2023 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| İstanbul Gelişim Üniversitesi | Uçak Mühendisliği 🇬🇧 İngilizce 🟢 Burslu | 2026 | 7 | 7 | 486,17879 | 30.648 | 📈 +2.527 |
| 2025 | - | 7 | 465,15606 | 33.175 | 📈 +3.396 | ||
| 2024 | - | 7 | 452,78294 | 36.571 | - | ||
| 2023 | - | 6 | 477,13634 | 34.822 | - | ||
| İstanbul Teknik Üniversitesi | Uçak Mühendisliği | 2026 | 50 | 50 | 536,07827 | 1.920 | 📈 +315 |
| 2025 | - | 50 | 528,30902 | 2.235 | 📈 +728 | ||
| 2024 | - | 50 | 526,27204 | 2.963 | - | ||
| 2023 | - | 50 | 531,59839 | 3.611 | - | ||
| Necmettin Erbakan Üniversitesi (Konya) | Uçak Mühendisliği | 2026 | 40 | 40 | 470,95055 | 44.059 | 📈 +4.274 |
| 2025 | - | 75 | 447,55422 | 48.333 | 📈 +5.592 | ||
| 2024 | - | 75 | 430,42542 | 53.925 | - | ||
| 2023 | - | 70 | 453,96175 | 54.493 | - | ||
| Sivas Bilim Ve Teknoloji Üniversitesi | Uçak Mühendisliği 🇬🇧 İngilizce | 2026 | 30 | 30 | 473,44676 | 41.794 | 📈 +3.150 |
| 2025 | - | 30 | 451,35157 | 44.944 | 📈 +8.402 | ||
| 2024 | - | 30 | 431,11923 | 53.346 | - | ||
| 2023 | - | 25 | 453,47648 | 54.919 | - | ||
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi (Ankara) | Uçak Mühendisliği 🇬🇧 İngilizce 🟢 Burslu | 2026 | 7 | 7 | 516,72769 | 9.019 | 📈 +980 |
| 2025 | - | 7 | 502,49837 | 9.999 | 📈 +780 | ||
| 2024 | - | 9 | 499,35374 | 10.779 | - | ||
| 2023 | - | 8 | 513,57005 | 10.897 | - | ||
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi (Ankara) | Uçak Mühendisliği 🇬🇧 İngilizce 🟡 Ücretli | 2026 | 24 | 24 | 448,21718 | 65.433 | 📈 +37.276 |
| 2025 | - | 25 | 396,90001 | 102.709 | - | ||
| 2024 | - | 59 | 0,00000 | - | - | ||
| 2023 | - | 54 | 336,98758 | 216.942 | - | ||
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi (Ankara) | Uçak Mühendisliği 🇬🇧 İngilizce | 2026 | 23 | 23 | 458,85525 | 55.279 | 📈 +9.339 |
| 2025 | - | 22 | 430,78812 | 64.618 | - | ||
| 2024 | - | - | 0,00000 | - | - | ||
| 2023 | - | - | - | - | - |
🏆 Uçak Mühendisliği Tercih Dönemi Zirvedekileri (2026 Yerleştirme)
🎓 Uçak Mühendisliği Akademik Kadro & Eğitim Kalitesi Analizi
Programların İngilizce dilinde eğitim verme oranıdır.
Öğretim kadrosundaki doktoralı ve doçent/profesör oranı tahminidir.
Aktif hoca başına düşen ortalama teorik öğrenci sayısıdır.
Sıralamalarda hafif değişimler gözlenmektedir.
📍 Uçak Mühendisliği En Çok Kontenjana Sahip Şehirler
Ort. Taban Puanı: 437,33
Aktif Program: 5
Ort. Taban Puanı: 453,03
Aktif Program: 5
Ort. Taban Puanı: 477,78
Aktif Program: 1
🗺️ Uçak Mühendisliği Bölümü Üniversite Kampüs Haritası
Aşağıdaki interaktif haritada, Türkiye genelinde Uçak Mühendisliği bölümü eğitimi veren tüm devlet ve vakıf üniversitelerinin kampüs konumlarını inceleyebilirsiniz. Kümelenmiş işaretçileri yakınlaştırarak detaylı yerleşke konumlarına, adres ve telefon bilgilerine ulaşabilirsiniz.
💼 Uçak Mühendisliği Mezuniyet & Kariyer İstihdam Analizi
Bu programdan mezun olan adayları bekleyen iş olanakları, devlet kadroları atama detayları ile çalışma alanları şu şekildedir:
Uçak Mühendisliği Uzmanı / Danışmanı / Akademisyen
KPSS-P3 (Lisans Düzeyi A ve B Grubu Kamu Kadroları Atamaları)
%50 Özel Sektör Firmaları (Ar-Ge, Proje ve Yönetim Departmanları), %50 Kamu Sektörü (Bakanlıklar, Belediyeler ve İlgili Kurumlar)
Uçak Mühendisliği disiplini doğrultusunda analizler gerçekleştirmek, kurumsal projeleri yönetmek, danışmanlık hizmeti sunmak ve stratejik planlama yapmak.
Mezuniyet sonrasında alan içi veya işletme/yönetim gibi yan dallarda yüksek lisans ve doktora yaparak uzman unvanı alınabilir ve akademik kadrolara başvurulabilir.
Lisans düzeyindeki eğitim, geniş entelektüel birikim ve yönetim kadrolarına yükselme imkanı sunar.
Yapay Zeka (AI) Etki & Otomasyon Dayanıklılığı Analizi Otomasyon Riski: Orta
Rutin analiz ve veri işleme işleri yapay zekaya devredildikçe, bu alandaki uzmanlar daha çok stratejik planlama, yaratıcı süreçler, ekip yönetimi ve problem çözme alanlarına odaklanacaktır. AI teknolojilerini yetkin şekilde kullanan mezunlar sektörde aranan uzmanlar olacaktır.
🛡️ Gelecek Güvencesi: Yüksek (Strateji ve Yönetim Odaklı)📚 Uçak Mühendisliği Kazanma Yol Haritası: YKS Ders Çalışma Stratejisi
Bu programı kazanabilmeniz için YKS kapsamında SAY puan türünde yüksek başarı elde etmeniz gerekir. Derece odaklı YKS ders çalışma yol haritanız şu şekildedir:
AYT Matematik ve Uçak Mühendisliği Hedefi
Analitik düşünme ve problem çözme odaklı Uçak Mühendisliği programı için AYT Matematik'in temel konuları sayılan Limit, Türev, İntegral ve Trigonometri konularında soru kaçırmamalı, günlük en az 25 yeni nesil matematik sorusu çözmelisiniz.
Uçak Mühendisliği İçin Seçici Sayısal Fen Netleri
Mühendislik temeli oluşturan AYT Fizik (Mekanik, Elektromanyetizma ve Modern Fizik) ile AYT Kimya netleri bu alanda en seçici kısımdır. Ezber yerine formüllerin mantığını MEB kazanımlarıyla test etmelisiniz.
TYT Türkçe ve Sosyal Netleri İle Öne Geçin
TYT Türkçe paragraf çözme sürenizi 35 dakikanın altına indirirken, TYT Sosyal branş denemeleriyle yapacağınız ekstra netler sizi sıralamada binlerce Uçak Mühendisliği adayının önüne geçirecektir.
📚 YKS Tercih Terimleri Sözlüğü: Uçak Mühendisliği Rehberi
Uçak Mühendisliği taban puanı, bu programda eğitim veren üniversitelerin en son kontenjan sınırında kabul ettiği adayın puanıdır. Son yerleştirme verilerine göre bu program için en yüksek taban puan 536,08 (en yüksek puanlı üniversite), en düşük taban puanı ise 329,95 (en düşük puanlı üniversite) olarak gerçekleşmiştir. Tercih listenizi oluştururken bu iki puan aralığını referans almanız önerilir.
Uçak Mühendisliği başarı sırası, adayların YKS derecelerine göre bölüme yerleşme öncelik sırasını belirler. Bu programa yerleşen en son adayın başarı sırası 232.415 iken, en üst sıradan kazanan adayın başarı sırası ise 1.920 seviyesindedir. Sıralamanızın bu aralığın üst sınırına yakın olması yerleşme şansınızı oldukça güçlendirecektir.
Uçak Mühendisliği programına yerleşebilmek için YKS kapsamında SAY test netlerine göre hesaplanan puanınız kullanılmaktadır. Örneğin, bu bölümü barındıran devlet üniversitelerine girmek için YKS puanınızın en az 329,95 seviyelerinde olması tercih güvenliğiniz açısından kritik öneme sahiptir.
Yükseköğretim Kurulu (YÖK) tarafından bu bölüm için ayrılan toplam kontenjan Türkiye genelinde 468 adettir. Bu kontenjanların dağılımı: Bu bölümü barındıran üniversitelerin %64'si Devlet, %36'si ise Vakıf (özel) üniversitelerinden oluşmaktadır. Bölümün YKS rekabet düzeyi, en iyi başarı dilimi olan %0,13 oranıyla Çok Yüksek Rekabet sınıfında değerlendirilmektedir.
Uçak Mühendisliği Nedir?
Lisans düzeyinde eğitim veren Uçak Mühendisliği bölümü, YKS yerleştirmelerinde SAY puan türü başarı sırası barajlarına tabidir. Adaylar, 2026 YKS kılavuzunda 11 farklı yükseköğretim kurumunda bu bölümü tercih listelerine ekleme imkanına sahiptir. Akademik taban puan sıralamasında devlet tarafında İstanbul Teknik Üniversitesi, vakıf kategorisinde ise Türk Hava Kurumu Üniversitesi en yüksek başarı dilimiyle öğrenci kabul etmiştir. Adayların tercih edebileceği üniversite çeşitliliği coğrafi olarak İstanbul, Ankara merkezlerinde yoğunlaşmaktadır. Resmi tercih analizlerine göre, Uçak Mühendisliği listelenirken adayın puan türündeki son 4 yıllık başarı sırası eğilimlerini incelemesi ve en az %20'lik sıralama sapmasını göz önünde bulundurarak tercih havuzunu genişletmesi esastır.
Sıkça Sorulan Sorular
Uçak Mühendisliği taban puanı ve en son başarı sıralaması kaçtır? ▼
2026 yılı YKS yerleştirme sonuçlarına göre Uçak Mühendisliği programına yerleşen en son adayın taban puanı 329,95, başarı sıralaması ise 232.415 olarak kaydedilmiştir.
Uçak Mühendisliği kazanmak için kaç net yapmak gerekir? ▼
Uçak Mühendisliği programını kazanabilmek için adayın YKS alan testlerinde hedeflemesi gereken tahmini net sayısı ortalama ~153 Net (92 TYT / 61 AYT) seviyesindedir.
Vakıf (özel) üniversitelerde Uçak Mühendisliği sıralamaları nasıldır? ▼
Vakıf (özel) üniversitelerdeki Uçak Mühendisliği başarı sıralamaları tam burslu, %50 indirimli ve ücretli kontenjan durumuna göre değişmekte olup en son 232.415 sıralamasına kadar öğrenci kabul etmiştir. (En yüksek başarı sırası ise 9.019'dir).
Uçak Mühendisliği hangi puan türü ile alıyor ve eğitim süresi kaç yıldır? ▼
Uçak Mühendisliği bölümü YKS kapsamında SAY puan türü ile öğrenci kabul etmekte olup eğitim süresi bir lisans programıdır ve eğitim süresi 4 yıldır (8 dönem). Hazırlık sınıfı olan üniversitelerde bu süre 5 yıla çıkabilmektedir..
Türkiye'de kaç üniversitede Uçak Mühendisliği bölümü bulunmaktadır? ▼
Türkiye genelinde 7 devlet ve 4 vakıf üniversitesi olmak üzere toplam 11 farklı üniversitede Uçak Mühendisliği bölümü bulunmaktadır.
Uçak Mühendisliği hangi şehirlerde ve üniversitelerde var? ▼
Uçak Mühendisliği programı başta Ankara, Eskişehir, Girne, Kayseri, Kocaeli, Konya, Sivas, İstanbul olmak üzere Ankara Bilim Üniversitesi, Erciyes Üniversitesi, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, Eskişehir Teknik Üniversitesi, Gebze Teknik Üniversitesi, Girne Üniversitesi ve diğer 5 üniversitede üniversitelerinde yer almaktadır. Tüm üniversitelerin detaylı puan tablosuna sayfamızdan ulaşabilirsiniz.
